Ceny paliw mogą wzrosnąć. Miliardy dla kierowców zablokowane przez Prezydenta

Ministerstwo Energii nie gryzie się w język. Resort ostro krytykuje decyzję Prezydenta RP o wysłaniu ustawy o podatku od nadzwyczajnych zysków ze sprzedaży paliw ciekłych do Trybunału Konstytucyjnego. Według urzędników taki ruch uderza w miliony Polaków, rolników i przedsiębiorców. To gra na korzyść wielkich koncernów energetycznych.

Wiceminister Energii Konrad Wojnarowski mówi wprost: planowane zyski dla budżetu i podatników, rzędu czterech miliardów złotych, po prostu „rozpłynęły się”. To bolesna strata. Zapowiedział też, że każda kolejna podwyżka na stacjach benzynowych będzie teraz bezpośrednio wiązana z decyzją Pałacu Prezydenckiego.

Przyczyny wprowadzenia podatku Windfall tax

Wiceminister Wojciech Wrochna wyjaśnił mechanizm. Projekt był odpowiedzią na gwałtowny wzrost cen surowców w pierwszej połowie 2026 roku. Powodem była eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie. Kryzys uderzył w odbiorców detalicznych, podczas gdy część firm paliwowych, dzięki starym kontraktom, osiągała nadzwyczajnie wysokie marże.

Nowe przepisy miały objąć producentów i importerów paliw z koncesjami. Podatek w wysokości 60% naliczano by wyłącznie od nadwyżki marży. Chodziło o kwoty przekraczające średnią z 2025 roku powiększoną o 20% w okresie od 1 marca do 31 grudnia 2026 roku. Sytuacja przybrała jednak nieoczekiwany obrót.

Zarzuty Prezydenta i blokada ustawy

Prezydent RP skierował ustawę do Trybunału Konstytucyjnego 24 lipca 2026 roku. Zastosowano tryb kontroli prewencyjnej. Główny zarzut? Naruszenie zasady niedziałania prawa wstecz. Podatek miał bowiem obejmować okres rozpoczęty przed wejściem w życie ustawy.

Do czasu wydania orzeczenia przez Trybunał Konstytucyjny dokumenty nie mogą zostać podpisane. Ustawa nie wejdzie w życie. W praktyce wstrzymuje to wdrożenie nowych rozwiązań finansowych.

Utracone fundusze na działania osłonowe

Wystarczy jednak spojrzeć na twarde dane. Wpływy z podatku miały wynieść łącznie około 4 mld zł. Z tego 3,8 mld zł w 2026 roku oraz 0,2 mld zł w 2027 roku. Środki te miały sfinansować około 85% kosztów programu CPN – Ceny Paliw Niżej, którego całkowity koszt szacowano na ok. 4,7 mld zł.

Resort Energii przypomina o przeszłości. Podobne mechanizmy przejmowania nadzwyczajnych przychodów działały w latach 2022-2023. Obejmowały sektory energii elektrycznej, gazu oraz węgla i koksu. Miało to chronić odbiorców przed skutkami kryzysów rynkowych.

Kolejne miliardy złotych po prostu omijają teraz budżet państwa.

Źródło: Ministerstwo Energii